自古，老城区带来先天优势
堤角是一个地名，源于清代湖广总督张之洞在汉口修筑的一道挡水大堤，人称“张公堤”，由于此地已到堤与长江的结合处，故名“堤角”。
曾经的堤角是武汉的老工业基地之一，武汉肉联厂就建于该地，回想当年还在凭票购肉的时候，它是如何的繁荣，又有多少的武汉市民受益于它。而后武汉锅炉厂、双虎涂料厂等都一一在此建立，为武汉经济的发展做出了贡献。
老城区的底子，给区域带来了成熟的配套和交通，现在的堤角已纳入了市政重点改造对象之一，先天的优势给堤角区域带来更高的发展起点。
如今，市政新利好孕育区域繁华
解放大道作为汉口区域最繁华的交通大动脉，它以五十多年的变迁见证着汉口的发展，沿解放大道鳞次栉比的商业中心，则形成了一个又一个繁华兴盛的汉口新中心。随着城市的发展，解放大道中部商圈已经接近饱和，作为贯穿汉口东部的唯一要道，市政规划的诸多利好已经预示了解放大道东部新的繁华。
2004年8月武汉第二座公铁两用桥——天兴洲大桥开始动工，远眺已能观其雏形，再过一年有余，它就可结束武汉长江大桥独立支撑武汉铁路过江50年的历史。长江二桥带动了徐东的发展，可以预见天兴洲大桥的建成势必推动堤角区域崛起的步伐。
2006年，武汉市政府有关部门宣布，拟定在二七路开工建设一座新的长江大桥，即二七长江大桥，整个投资约21.7亿，计划于2010年建成通车。
2007年，轻轨一号线东西延长工程全面展开，其东段从黄浦路站向东下穿长江二桥，然后沿解放大道中央布设，经丹水池至终点堤角。轻轨驶进堤角，交通的便利，将大大缩短区域与市中心的距离，轻轨沿线的一个个商圈，也将因轻轨的开通而串联起来。
交通历来是区域发展乃至城市脉络的先行者，天兴洲大桥，二七长江大桥、轻轨，武汉近期道路规划中最重要的几条线都不约而同的交汇到汉口东部，这无疑暗示着汉口东部这片广阔的土地即将迎来它美好的春天。
未来，人居环境又添新彩
人是带动区域发展活力的关键，从百步亭小区的起建，到城开星园、佳园小区、左岸风景线，堤角区域由工业基地一步步改变为城东居住新城。如果说如今的区域发展已经初绽妆容，那么未来区域的发展将预示着区域翻天覆地的改变：天兴洲大桥、二七长江大桥的兴建，带来的是南北的贯通；二七路15万方商业配套的汉口东部购物公园带动区域商业活力；而以张公堤为基础的中环线的开通，以及中环线旁政府规划的16.93平方公里“黄埔新城”项目的开建，则奠定了区域的枢纽地位，届时，黄埔新城12.5万人口的入住，将在解放大道东部形成新的繁华。
由美联地产开发的“美联•公园前”项目位于解放大道2803号，堤角公园正对面，是现今堤角区域唯一一个规模开发的新小区，9万余方的公园生活领地，与汉口唯一一座20万方开放式江南园林公园堤角公园隔街相望，轻轨堤角总站就在小区门口解放大道上，可谓名副其实的“公园地产”、“轻轨物业”。
作为政府主导的小户型商品房项目，“美联•公园前”自规划之初就以60-95平方米的居家两室为主力户型，紧凑舒适，精巧实用，主要户型均依照南北向设计，通风采光良好，卧室和客厅均设置大阳台或外凸大飘窗，延展了室内空间的同时也拉近了居者和室外风景的距离，而部分户型入户花园的设计更保证和提升了居住者的生活品质。“美联•公园前”积极响应国六条号召，严格控制户型面积，让更多的武汉人享受公园生活，顺应了建设节约型社会的倡议，也引领住房消费的理性回归。
东，一个方向的指引，日出升起的地方。大汉口的东面，有着诸多政策以及环境的支撑，你渴望远离城区中心区域的嘈杂与喧闹，而保留其繁华与便捷的生活方式吗？那么你要快点了，堤角区域的未来或许比你想象的要快。
（07.10.25刊登于《武汉晨报》《长江商报》）